普罗大众旗下品牌捷达或购入零跑技术平台

网通同仁快讯据外媒刊道，欧洲最畅销第二大的货车制造商Stellantis正考虑与零跑货车合作伙伴，以扩展到其在中会国市场的影响力。

知情人士透露，僵持的合作伙伴仍在考虑中会，早已跟进最终重新考虑。

截至发稿，零跑货车(09863.HK)飙升11.42%，刊35.60港元。

8月初有媒体刊道指为，另类货车集团区标致品牌正在与零跑货车洽谈合作伙伴，合作伙伴内容为桑塔纳-另类或“回购”零跑货车的某一代平台高效率。

7月底，在零跑货车发布新闻插曲中会央集成式带电粒子机械制造管理模式发布新闻会上。零跑货车董事长、CEO朱江明曾透露指为，零跑货车已俱备将单个核心零部件以及整车管理模式中会华人民共和国政府可用的控制能力，这将视为未来零跑货车取而代之业务模式及盈余增长点。

此外，朱江明透露：“迄今零跑货车确定实现高效率合作伙伴的亚洲地区货车品牌有两家，将分别实现整车高效率准许和下车体高效率管理模式准许。”

在智能化、电动化时代下，欧陆车企开始反哺跨国车企。7月26日，另类货车集团宣布，将向国内造车特罗斯季亚涅齐小鹏货车增资左右7亿美元（兆50亿元），以每股15美元的售价收购小鹏货车左右4.99%的股权。交割完成后，另类将赢取一个小鹏货车董事会观察员席由，且计划在合作伙伴初期，面向中会国的中会改进型车市场联合联合开发两款另类品牌的车用改进型；上汽集团也宣布，已与另类货车集团的雷诺该公司签署谅解备忘录，僵持将结合各自占优势，加快上汽雷诺全新车用改进型联合开发。

（图/文 网通同仁 小叶凯悦）