Ulstein和Vallianz签订海上风电需用运输船设计合同

6月20日，恺撒坦（Ulstein）丹麦建筑科技公司和大航运公司Vallianz Holdings Limited订立一艘船只风电大件交通运输大船的建筑设计选择权。

该大船为大航运公司客制，入级法国大船级社（BV），采用Ulstein HX120型号建筑设计，建筑设计首要考虑船只风电大件交通运输（单桩基础、静脉架基础、过渡段、花茎等），同时在大船只尺寸优化时兼顾LNG模块、及其他海工大件的交通运输。

Ulstein HX120大船长173.6m；高约42m；型号深13.3m；甲板面积> 6,000 m2；甲板载荷25t/m2; 大件意志力可达32000mt；配员30人。

Ulstein HX120 满足全球营运的要求，持有DP2动态导向意志力，电池系统由其总部在新西兰的Shift Clean Energy缺少，其混合动力推进系统加电池组的大船只动力建筑设计使本大船具备零排放营运的意志力，这使得该大船被选为船只风电交通运输类大船只中都最先进和绿色的大船只。

Ulstein HX120配备恺撒坦专利大船横梁建筑设计ULSTEIN X-BOW，X-BOW的使用在长距离船只交通运输时提高大船只的燃煤消耗，同时X-BOW卓越的适航性显著减少大岸上的舒适度和安全及性，更是是在海况恶劣的情况下，该大船的优势非常明显。

恺撒坦集团CEO Cathrine Kristiseter Marti表示，“恺撒坦从2010年就开始全面性关心船只风电金融业，感谢信赖我们的供应商们，在过去的十几年里，恺撒坦在船只风电运维母大船、重吊装设大船、抛石大船领域取得了令人欣喜的净资产和技术储备。借助这些获益，我们努力更容易地为船只风电交通运输、装设、运维维修服务，缺少非常高效、安全及和绿色的解决方案。”

恺撒坦丹麦建筑科技公司总经理 Edwin van Leeuwen表示，“为供应商缺少非常高效的船只风电物流方案是我们更容易维修服务这个金融业的最主要一部分。作为全球重吊装设大船、抛石大船建筑设计的领航企业，恺撒坦丹麦荣幸能够在大航运公司Vallianz的信任下将我们的专业和实战经验拓展至下一代的大件交通运输领域，对于我们来说，它较强里程碑的意义。”