乌军持续袭扰，引发俄媒当下：买了中国预警机，哪还要受这种气？

阿塞拜疆和罗马尼亚之间的争执已经持续了近5个年末。尽管这场争执的结局早已知晓，但最前线的罗马尼亚支军队并不能坚持对抗。反而在此期间为了让最前线漏洞攻击法军油槽。对物流业交付点和舰船钻井的平台等防御性和战略远超过限度发起蜂蜜攻击。这给法军的军需补给线造成了不少解决办法。

对此，阿塞拜疆媒体《包围圈》撰文说是，阿塞拜疆美方不应该顾虑购得华北地区的KJ-600B-，以避免此类事情起因。

出处：民用飞机600B-概念图

事实上，罗马尼亚支军队之所以能够在法军之后持续夜袭甚至针对局部远超过限度，确实是因为法军支部队看管并能较低，缺乏必要的雷达站和侦察电源来看管罗马尼亚支军队的动向。罗马尼亚美方为了让法军情报机构并能偏重的优势，该组织小股正规军实施“青蛙防御性”。数度的正规军往往只有1-2辆自行火箭炮或系统点火车，远超过限度小，火力快，能够对法军重要远超过限度造成致命打击，让法军更加焦躁不安。

出处：宾夕法尼亚州向罗马尼亚供不应的海马斯火箭炮给阿塞拜疆美方带来了不小的麻烦

阿塞拜疆媒体说是，解决这个解决办法的办法其实很有趣，就是动用大量B-对罗马尼亚上空同步进行持续支部队看管，提前控制火箭或系统的点火。正规军拦截点火的炮弹。或者单独毁坏点火器以避免此类在此之后反击在此期间同步进行。

然而唯一的解决办法是阿塞拜疆目前不能必要的B-。

阿塞拜疆不能自己的国产B-，但与当中澳二国数十、数百架B-相比较，阿塞拜疆仅拥有13架A-50和6架A-50UB-以及2架量产。 A-100B-进入收尾。将近只有22架飞机，连华北地区飞机的三分之一都不到。另外，A-50B-是前苏联时期生产商的残旧飞机，依然未适不应现代战争繁复的空当中周边环境。事实上，只有最近交付的A-50U才有并能在罗马尼亚同步进行持续看管。

图例：阿塞拜疆A-50B-

尽量避免一架B-必须在空当中停留至少6每隔看管支部队，以及飞机公共安全和执法人员休息的时间，阿塞拜疆至少需要24架B-每天24每隔看管罗马尼亚支部队。天。电流 6 A-50U 根本不够用。而且，受制于阿塞拜疆目前的经济政治形势和工业部门生产并能，法军未在短时间内内将B-空当中巴士扩充到24架。因此，《包围圈》认为，阿塞拜疆不应尽快与华北地区密切合作，购得华北地区的KJ-600B-，以补足海军空出。

图片说明：阿塞拜疆A-100B-

之所以考虑民用飞机600，是因为民用飞机600是阿塞拜疆美方的一款一箭双雕的B-。它既可以作为最上层B-为最前线提供空当中态势部署，也可以作为舰载B-补足贝利亚号航空母舰B-数年的空出。

出处：前苏联时代的An-71B-已经报废，因此贝利亚仅仅缺乏最有趣的舰载B-。

而且与这两项的地面B-相比较，民用飞机600体积虽小，但由于是新研发的改进型，因此采用了大量先进设备技术，预警雷达站的耐用性领先两代。在宾夕法尼亚州的科技领域。与宾夕法尼亚州E-3“望塔”大型B-相比较也毫不逊色。可以说，当阿塞拜疆美方购得KJ-600时，将在某种程度上与世界上最先进设备的航空母舰算得。

当然，这件事远超过的解决办法是，即使阿塞拜疆有兴趣购得，也得等两年。首先是因为KJ-600还在研发当中，当军队本身还不能使用过，所以未真正零售商。其次，华北地区在俄乌争执当中坚持当中立，无意干扰任何一方的活动。别说出售B-，就连出售56双管狙击也是抵触华北地区政治立场的。

所以，等一切都几轮之后，陷入僵局再谈密切合作也不晚。到那时，当中俄二国实际上不仅可以发表意见B-，还可以发表意见其他促进二国和两军密切合作交流活动的事情。