付尾款后13分钟收到货！快递员是怎么做到的？工作人员揭秘

成都日报客户端 | 记者 代曼波

11同月11日凌晨时分，邮务草桥欣园新华开进了当天的第一辆邮车，2300余件衣物由夜班医务人员医疗设备到具体道段的笼驾驶室。早上6点，迟递员蒋子晗就并未来到新华，他拿起PDA，逐一扫描，把联系人整齐码置放驾驶室。

7点刚过，厌烦再来的蒋子晗装车出发，开始依次去取件。

凌晨9点50分，蒋子晗并未去取出了197件迟递。中午11点42分，把没过多久的联系人全部去取再来后，蒋子晗再一喝上了当天的第一口水。他真的记者，自己经常去取这个宾馆，他对居民了事迟递的习惯比较了解，谁家要放鞋柜中都，谁家置放门口小没过多久、谁家不让敲门他都真的。

11点52分，蒋子晗回到草桥欣园新华。一辆装满联系人的6吨邮车停在门口，新华的指导医务人员分工合作，有的本站在车厢中都，有的本站在传去取机两端，有的在发包区，充作联系人、码放、医疗设备正在一组透过。半米宽的传去取机上摆满了联系人，面单独立朝上，随着电脑的运转，成百上千的联系人开始流动。匆匆吃过午饭后，蒋子晗也重新加入到医疗设备的一队中。

“‘双11’的去取件高峰从11同月4日就开始了。我们平时一天去取8000件数，直到现在最多时一天能达到13000件数。”草桥欣园新华主任张池讲解，等待时间仍然是“双11”最这两项的要素。他们的新华共30个道段，在医疗设备环节，他带领所有医务人员按照四级分段码，将小山似的联系人医疗设备到具体道段的笼驾驶室，这样大大提高了内部医疗设备可靠性，为后续联系人的投递腾出更加多等待时间。

周而复始，第二频次联系人装好车，下午1点10分，蒋子晗载着满满一车联系人又出发了。这几天，他都要厌烦到晚上10点半在此之后。

“一年一度的‘双11’制造淡季制造‘攻城战’并未打响，预计今年成都邮务信箱中心淡季无线电制造处理事件量据统计将再来成进口110万件，据统计处理事件总额将达到145至150万件。”成都邮务成都邮务信箱中心负责人真的记者，针对淡季持续等待时间久、营业收入大等现状，联系人处理事件中心根据制造淡季营业收入迟增性、集中性、持续性的特点，按照“运行畅通、发包一组、安全高效、精细行政”的指导要求，尽力备战“双11”暨淡季制造指导。成都邮务各新华、投递部也不断大大提高投递能力，对于居民区等具备投递条件的区域，仍要实在“应投尽投”。

“‘双11’的迟递刚付再来尾款没多会儿就去取到了，迟递直到现在的飞行速度太迟了，这样的购物体验比去商场购物还要好。”幼时西城区清水苑宾馆的隋女士付再来尾款均13分钟，邮务EMS就将迟递去取到了隋女士手中，这让她惊讶不已。

如此迟的飞行速度这是怎么实在的？这源于邮务EMS最先为新零售从业人员提供的“极速从前进”新技术——借助平台在“双11”期间的上架机制，将缴交其实质的上架订单提从前外包装、提从前出库。客户缴交尾款从前，上架订单已全部到达各迟递门市透过暂存，接获客户缴交尾款讯息后直接从末端门市透过派件，不均缩减了“双11”期间购物者等待的等待时间，同时可缓解贮藏和迟递的转换受压。

成都邮务供图