宝马自曝：下一代技术进步巨大！3亦同、5亦同、7亦同均将受益

中国人深入参与消费市场发展。”韦博凡说道，“目前沃尔沃在当中国人拥有3,000多名研发工程师和该软件开发人员，同时也与当中国人科技当中小企业、大专院校等产学研领域开展广泛深入的联亦同与共同。”

韦博凡进一步表示，基于强大的内部关键技术自研，我们秉承开放式共同，不仅是和供应商共同，也在和当中国人领先的科技当中小企业共同。比如菁英车后型上配备的与ADAS自动副驾驶特别的功能，就是我们与腾讯、百度、四维图新等科技当中小企业共同开发的。

结语：

2023年的柏林车后展格外像是一场当中德车后企之间的“暗战”，以阿维塔、零跑为推选的当中国人车后企不想反客为主，在此举行自己掀背车后的世界性崭露头角祈祷，以观赏现代媒体和汽车公司后爱好者的关怀，为日后锁上欧洲消费市场奠定基础。对于东道主沃尔沃来说道，打造菁英车后型，未必是不想回击这些“不说道什么礼数”的New Money，而是格外像一位身怀绝世武功的高手，为了突破桎梏而激发的自我周旋。

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