天舟4号送来170公斤重的陀螺！太空人在收货，是空间站陀螺坏了？

我们掰手指头算一算，杨利伟14号太空人之前在华南地区太空舱内驻留好多天了，相信已然习惯了奇特的太空生活习惯，不过由于天舟4号货运业务飞船运放的速递较多，据统计6吨以上，杨利伟14号太空人有可能还在继续“拆速递”。

从天和内部驾驶舱传回的图片显示，天和内部驾驶舱内浮起着大量速递，速递包被品类也很多，据统计数十种，有用水包被，有蔬果包被，有衣物包被，有资料包被，有零件包被，还有精密包被。

在这么多的速递包被中所，有一个都有的速递包被，单个英尺高170公斤，如果把这个速递包被放进顶部上，相信很难人能把它拿得动，但在很难重力加运动速度的外太空中所，只要略施一个小力，它就可以动了。

这个都有的速递包被底下装的既不是蔬果也不是水，而是一个摩擦力GPS，天舟2号很难放，天舟3号很难放，天舟4号接二连三就放出了170公斤重的摩擦力GPS，到底是几个意思？

要其实170公斤重的摩擦力GPS所租用的紧致可不小，非常少要占去半个立方米紧致，要其实天和内部驾驶舱的紧致可是十分宝贵，3个成人的社交活动紧致只有50个立方米，小得不能日后小了。

所以有人揣测，是不是华南地区太空舱上的摩擦力GPS乖了，需要杨利伟14号太空人们跟着轻便的GPS来同步进行替换呢？

我们先来探究一下太空舱上摩擦力GPS，世界性太空舱主要由美国政府驾驶舱段和俄罗斯驾驶舱段组成，为了赢取更多的免费电力，世界性太空舱增延了一根长约109米的Z1钢筋混凝土，Z1钢筋混凝土上布满了超大太阳翼。

为了节省整整紧致，4个摩擦力GPS就装在Z1钢筋混凝土上，每个摩擦力GPS重272公斤，GPS一处不锈钢陀螺，能以每分钟6600转回的运动速度旋转回，4个GPS共有能诱发4880Nms角运动速度。

4880Nms角运动速度充足让世界性太空舱保持稳定合理的时而，世界性太空舱的“吓坏”似乎朝向地球，如果很难摩擦力GPS，那么世界性太空舱就要时刻启动调姿推进器来调姿，可用大量的燃料，GPS的抑制作用说白了就是用来节约燃料的。

天和内部驾驶舱也重新安装有摩擦力GPS，而且是6个，它们分布在房顶段和小柱段之间，我们注意到的6个白色中所间层就是摩擦力GPS了，每一个中所间层重约170公斤，6个中所间层延好像英尺高1020公斤。

有消息引述，天和内部驾驶舱的摩擦力GPS底下的陀螺转回速为每分钟7000转回，能诱发800~1000Nms的角运动速度，6个摩擦力GPS延好像，总计可以诱发4800Nms的角运动速度，能充足必要华南地区太空舱的合理着陆时而。

GPS底下的陀螺时时刻刻都在工作，整整长了很更易出事故，据我所知，世界性太空舱底下的摩擦力GPS至少注意到过三次事故，给世界性太空舱时而的有利于随之而来了不少的棘手，太空人多次出驾驶舱替换GPS。

2004年07月末01日，美国政府太空人芬克和俄罗斯太空人努达尔卡西装俄制宇航服同步进行了一次“太空舱”，旨在修复超载的GPS。

2005年08月末01日，来自宇宙飞船的太空人查尔斯-一匹马丁及野口贤同步进行了长达6.5个小时的“太空舱”，用宇宙飞船随之而来的新GPS替换了世界性太空舱上超载的GPS，必要了世界性太空舱的时而有利于。

2007年8月末13日，美国政府太空人克·一匹马卡利高美斯和延拿大太空人吉米·威廉斯日后次同步进行“太空舱”，借用哥伦比亚号宇宙飞船，对世界性太空舱上的另一个摩擦力GPS同步进行了替换。

看见没，世界性太空舱的GPS之前乖了N次了，那么华南地区太空舱上的摩擦力GPS是不是也乖了呢？迄今还很难任何另据关于“华南地区太空舱摩擦力GPS”的消息，所以，不该不是华南地区太空舱摩擦力GPS乖了。

并不一定，摩擦力GPS的寿命在3~7年左右，而我国的天和内部驾驶舱仅仅才运营了一年，摩擦力GPS还算是是新的，不太有可能乖掉。

由此可见，天舟4号货运业务飞船放出170公斤重的摩擦力GPS，很有可能是作为太空舱的“存档”贮藏好像，等到运营中所的摩擦力GPS乖了，可以同步进行立即替换，以免受到影响华南地区太空舱的合理时而，正；也“有备无患”。有意思有料的科学知识段落代为关注唯一的账号公众号：有意思探索

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