海豹设计手稿首曝光，原订售价22-28万，Model 3的对手出现了

稿源：电动邦

坐拥极其丰富产品线的GM十分甘于固守城池，往年下半年GM又全新公布了重新“洋网，值得注意代表纯电的无脊椎动物三部，以及代表DM-i混动车为型的军舰三部。

无脊椎动物三部首款车为型——海牛并未开启了热销模式，在往年12月和今年1月均争得了单月破万的销量。海牛为无脊椎动物三部开了个好头，这也心中让我们期待，下一款无脊椎动物车为型什么时候到来？

▲ Ocean-X概念车为

还记得吗，往年9月GM在e应用软件3.0公布但会上亮相了一款概念车为——Ocean-X。当年我们获取到的接收者十分有限，仅了解到这台概念车为是一款B级车为，GM也仅“严肃”的表示：“在动力、续航、空间等方面，这款车为将全盘挤下现有的锂电池为...”

据悉，我们拿到了一组GM全车为款型的的设计原稿，车为款改用了全重新的设计母语。从车为款的弧线来看，这就是Ocean-X的量产版本没跑了。

的设计草图中，车为款的外观设计弧线较低度还原了Ocean-X。与先前GM王朝三部Dragon Face的设计母语不同的是，车为款改用了全重新海洋美学的设计意念，大环境上更加为年轻，造型也更加加文学运动、低趴。

这画风，跟杜邦Model 3类似于。

车为款引擎盖两侧的凸起延展至大灯处，映衬得挡风玻璃十分修长，筋线与气体倒流西南侧汇聚至挡风玻璃形成的“X”位图也营造显露了强烈的文学运动故作和躯干故作。车为款的大灯亦改用了不同于先前的的设计，独树一格故作十足，也颇有些保时捷Taycan的味道。

侧面来看的汽车为的战斗姿态十分突显露，落背的的设计使得的汽车为有强烈的跃动之势。超短的前后悬的设计在使车为辆外表更加为美观的同时，这样的的设计也但会减弱操作性。可以注意到，后头三角窗的方位还改用了水滴可视状的彩绘，让人联想到了波光粼粼的波涛，较低度点题海洋美学的的设计意念。

车为尾细节更加多，车为款改用了落背式的的设计，配备了“小墨镜”形的贯穿式尾灯，类似于鸭尾的小尾翼让的汽车为的文学运动类型更加实质性。后保险杠的的设计棱角分明，内侧像是装了巨大的扩散器，和挡风玻璃处的通风孔、前唇发挥了很好的呼应作用，也减弱了的汽车为的文学运动故作。

■ e应用软件 3.0火力旋风

GM海豹作为Ocean-X概念车为的量产车为型，在e应用软件 3.0新科技的赋能下，还将但会有更加多猛料。

据知，车为款将改用前双叉臂加后五连杆的悬吊系统结构，具备后驱、四驱两种驱动范例，实质性强化了车为款的文学运动类型。不难看显露，车为款的竞品将看成杜邦Model 3。

▲ 以上为e应用软件 3.0匹配

此前的e应用软件 3.0公布但会上，GM曾提到在新新科技的赋能下，其产品的续航但会有大幅提高，同时但会有更加反超的电驱时可充电新科技，来妥善解决较低负载应用软件很难充电的问题和提高充电功率。此外，刀片电池也但会作为车型的结构件进而提高车为辆的力挽狂澜刚度，的汽车为的安全性实质性提高。

考虑到近一年以来新能源上游原材料价格的持续上涨，外加新能源减免退坡等等即使如此，海豹的零售价或将定档于22-28万的价格区间。先前我们但会持续关注这款车为型，我们期待在稍早的沈阳Expo碰见它。

这个价格预见恰当与否，让我们拭目以待吧！