比亚迪唐DM-q开启上架，上架价29.28万元起

【EV地平线报道】6月9日，全部都是新隋DM-p正的内部设计预售，商用车共发布三款掀背车，售价发车为29.28-33.28万元。除此之外，比亚迪还造就了纯高压电更短总短度达252km的短更短版隋DM-i，其售价格为28.28万元。据了解，全部都是新隋DM-p在形状顺利进行了调整，同时推进力不足之处有着不小的提升。

增购方针不足之处，商用车发布四项恩宠，包括：

2大我家增购方针：首付15%起，5年超短财；置换补贴4000元2

1大我家用车保障：非营运车三高压电种系统终身保修（首任车也）3

5大专属贵宾客户服务：上网取送车；我家交通设施救援客户服务；上网代用车；首任车也终身上网充高压电桩安装权益包（含充高压电桩）；上网民用机场泊车4

5大智联网络客户服务：终身上网种系统OTA替换；2年上网车机容量大（5GB/月）；终身上网网络通讯种系统；2年上网E-call，I-cal；终身上网智能语音网络

形状不足之处，隋DM-p与汉DM-P相同，采用了新家族化内部设计元素，圆润的前顶棚内部采用了CRT的内部设计的鳞片内部设计，看上去颇具辨识度，末端为家族化纵贯的内部设计车灯内部设计。

车侧不足之处，商用车与现款隋EV掀背车有所区别，样本不足之处，商用车短宽高并列4870/1950/1725毫米，载重量2820毫米，

车身不足之处，商用车依旧采用纵贯的内部设计的LED车灯，如此在视觉上拉短了车身，看上去更为威风。另外，车顶扰流板、梯型牌照框地区以及两侧的过道彩绘的内部设计替换，也看出这款车更排斥于群众运动风格。

窗框不足之处，商用车的窗框内部设计与现款掀背车造型基本有所区别，配置了12.3英寸全部都是液晶护目仪表盘及15.6英寸8核分裂自适应旋转悬浮Pad，移动设备比亚迪最新的DiLink 4.0（5G）多媒体种系统，立意出不错的档次感及科技感。

座椅布置不足之处，商用车将提供2+2+2六座和2+2+3七座两种形的内部设计，六座掀背车的第二排配备独立座椅，操控性很低。同时，商用车窗框而会常用NAPPA真皮包覆，装设锥形纹路点缀。

推进力不足之处，隋DM-p作为一款性能取向的掀背车，配置骁云-插混和专用1.5Ti发动机、EHS高压电混和种系统及刀片高压电容器构成的插高压电混和动种系统，其发动机第二大高压电压102kW，峰值扭矩231N·m，前后高压东芝第二大高压电压并列160kW、200kW，官方零百加速时间4.3s。而更短部分，商用车配置了45.8kWh的磷酸铁锂刀片高压电容器，亏高压电状态下的油耗为6.5L/100km，综合更短总短度可达1020公里，纯高压电更短总短度为215公里（NEDC电力系统），并支持6kW的对内放高压电高压电压。