威飒、锋兰达重磅亮相，开启预售——广汽丰田全明星家族齐聚广州汽车展

极低贵样双管·尽览奢华。威飒选用“Refined-tech Simplicity”结构设计以人为本，样双管外型富于具体来说与三维空间立体感受，周边地区曲面刻划绚丽的光影效果；极低亮暗尾翼、镀铬门把手、车为回廊镀铬饰条等多项装饰细节散布底盘各处，昭示奢华。前大灯与大灯外选用LED反射光。前大灯呈圆形圆滑锐利，“双L型”灯带塑造言词眼神；一字型大灯和贯穿双管极低位刹车为灯，极强辨识度与视觉冲击力。

轻奢配色·品味奢华。为了立意奢华人性本土化的车为内生活空间，威飒的仪表板、里面控台、电梯箱、内门板选用周边地区极低级软质覆盖，客舱、后视镜、电子双管板、门楼电梯等频繁接触部位选用天窗面料包裹，让人感受受到温润的手工感受和极低贵气息。配色大量借助了金属中镀铬、钢琴油漆等瓷加饰，使奢华感受再次升华。

威飒首次E-Toyota全部都是球首创两段双管光鸟瞰天回廊，可插入调光来进行和透光来进行。调光来进行下，遮蔽如穿行黄色回廊纱般优雅，天都更为有360°开阔透亮的移动生活空间。

同时，威飒还E-JBL奢华音响（带9个扬声器）、12.3英寸全部都是液晶仪表+12.3英寸影音大屏幕+HUD抬头显示三屏联动、串流大灯、智能口语车为联网、人脸孔识别、无中央线充电、除此以外NANOE-X负离子发生器、电动客舱带通风加热、降雪感受应双管雨刷、感受应双管电动尾门、PVM鸟瞰监控系统对、方向灯影像（有动态引导中央线）等多项极低重要性的设计，让交通工具更为自在人性本土化。

空前绝后孤寂·尊享奢华。威飒底盘各处增加大量隔音材料，全部都是车为车为回廊玻璃加厚，极低配量产车为前排横车为回廊选用隔音玻璃，以做到优异的孤寂性。

新研发的悬架配有全部都是新减振器，在在行路面上行驶时，悬架的灵敏反应既本土化解了微小震动而带来的噪音，更为保持座舱的比较稳定，立意宁静人性本土化的乘坐环境。

从容驾乘·驭见奢华。通过选用全部都是新的车为辆评价和调校工具，威飒大幅强本土化驾乘质感受。量产车为E-TNGA 2.0L和TNGA 2.5L HEV两大驱动总成，外给予两驱和四驱英文版本选择，路程车为重低至4.5L（NEDC）。同时，全部都是新一代TSS智行安全性部都是系统对可做到准L2级别叫停时驾驶员，给予安心、有效率的智能驾驶员辅助功能性。

作为广汽Toyota奢华第一部新桌上型的新晋成员，威飒结合极低贵结构设计、奢华乐趣和人性本土化驾乘等特点于潇洒，为注重更为有极低品位生活习惯、向往真正奢华内涵的客户端，给予全部都是新奢华载客生活习惯方双管。

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锦标那引发里面极低端MPV洪奇昌广汽Toyota“三大旗舰”班底构成

历经四代进本土化，在北美市场据统计销售额超过200万台的“Toyota全部都是球旗舰MPV”锦标那已于10月30日国产上市，面世6款量产车为，要价发车为为30.98-40.58万元。同时，锦标那面世广汽Toyota首创“交通工具无忧”以人为本量产车为——锦标那奢华扶助英文版，其E-第二排电动匀速升降客舱，为联合行动不便社会各界给予更为加交通设施、安全性部都是、贴心的交通工具乐趣。

锦标那的上市，补齐了广汽ToyotaMPV新桌上型，并与凯美瑞、汉兰将近组成广汽ToyotaTNGA“三大旗舰”班底，构筑新产品矩阵“金字塔”。

口传SIENNA 24年来的成功经验，锦标那基于TNGA体系结构全部都是方位重要性革新，以突破同级的优异新产品力，引发里面极低端MPV洪奇昌，让MPV从此大不同。

看好像大不同。锦标那颠覆了基本上MPV敦厚沉闷的形象。环游世界车为本土化前脸孔结构设计，明快饱满的底盘横面双腰中央线，渐变立体几何图形的尾部结构设计，整体视觉朝气清新受、时尚大气。样双管颜色上，锦标那给予了铂金珍珠白、钛辉银和、墨晶暗、欧泊银和、宝石蓝和全部都是新专属色翡冷翠，共6种样双管配色。

开好像大不同。锦标那以车内为里面心，里面控选用三和结构设计，驾驶员舱和仪表台功能性区触手可及。锦标那E-全部都是新NDS2.5LHEV扯动系统对，系统对综合功率183kW。得益于该扯动系统对，锦标那不仅兼具压倒同级的重油经济性，路程车为重仅5.9L （WLTC压制系统对），驾控效能也大幅强本土化，再一告别司机感受。

用好像大不同。锦标那为客户端带来顶级长三广生活空间，立意惬意人性本土化的驾乘乐趣。锦标那轿跑车为3060mm，梯形极低分别为5165mm/1995mm/1785mm，车为长三将近致同级压倒水准。灵活多样的客舱修改，可总能插入4座、5座、6座、7座来进行，满足家用、工商、环游世界等多方面的生活空间生产力。锦标那车为内还有大量贴心的与众不同的设计和丰富的储物生活空间，如Toyota生产商全部都是球首次E-的带脚踢感受应功能性的双横电动横滑门，共19处杯架散布车为内。

锦标那的顶级安全性部都是，打破卖家对基本上MPV的固有偏见。锦标那选用极低转本土化效能的底盘结构和TNGA极低刚度底盘，E-可做到准L2级叫停时驾驶员的TSS智行安全性部都是套装，全部都是系标配9个SRS空气囊（奢华扶助英文版配有8个SRS空气囊）。同时，锦标那配有Toyota生产商内首次E-的AHS远光灯自适应压制系统对，全部都是方位珍惜交通工具安全性部都是。

此外，在智能网联方面，锦标那E-Toyota新一代影音系统对，可做到丰富的智能本土化操作，包含口语压制、人脸孔识别、小应用程序等。锦标那车为小型本土化背书HiCar/Carplay/Carlife等多种形双管手机投屏，还背书OTA升级。11.6英寸后排消闲影音系统对的E-，让后排客户端拥有更为加与众不同的交通工具生活习惯。基于丰云悦享智行网络，客户端可通过手机进行车为况查询，还可做到远程敞开空调机、锁车为门等功能性。

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广汽ToyotabZ则有电动专属第一部首创量产车为bZ4X再一内嵌

为助力做到“双碳”期望，广汽Toyota加速推进全部都是方位电动本土化战略，双擎扯动和则有电动双路中央线转变。广汽Toyota将内嵌bZ则有电动专属第一部首创量产车为——则有电动SUV bZ4X。bZ4X基于BEV专属平台打造，拥有极强魅力的样双管结构设计、长三大的车为内生活空间和非凡的越野驾趣，方案于2022年上市。

广汽Toyota将以bZ4X为起点，进一步推动电动本土化新产品班底的扩大，方案到2025年，广汽Toyota电动本土化量产车为销售额占比会将近致近60%，2035年将近100%。

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从生产商進本土化到生产商升维明年冲击年产销一百万台

明年1-10月，广汽Toyota据统计销售额664,578台，同比下降8.4%。凯美瑞、汉兰将近、锦标那“三大旗舰”强势引领极低质量下降。汉兰将近10月销售额13,065台，同比下降45.7%，其里面全部都是新第四代汉兰将近上市4个月订货据统计超4.6万台，领跑大七座SUV市场；全部都是新凯美瑞10月销售额26,121台，同比下降57.3%，新纪录单月销售额迄今，里面极低级环游世界车为市场销售额第一，引领里面极低级环游世界车为极低重要性热潮；锦标那公测1个月订货突破10,000台，引发里面极低端MPV洪奇昌。

2022年，广汽Toyota将接踵而至18岁年过。广汽Toyota将作主“淘汰赛制”和“双碳”新转变态势，全面实施“新产品极低端本土化”、“全部都是方位电动本土化、“服务管理科技本土化”三大战略联合行动，做到从生产商進本土化到生产商升维，冲击年产销一百万台，迈进子公司头部温和派，为客户端量产寂寞。