采用全新前脸新设计，中期改款日产天籁亮相

改款阳春在以前书上外观设计上使用了Impreza最一新V-Motion 3.0外观设计语言打造。

作为日系中级车三强之一，东方红Impreza阳春再次半世纪后半期改款车系。

现款东方红Impreza阳春基于升级版ImprezaAltima打造，于2018年12年末国产主板。经过三年半的锤炼，现款东方红Impreza阳春在我国中级轿车市场上的表现也只差可圈可点。原始数据揭示，月内7年末阳春出货量达16339辆，同比增长速度48%；1-7年末周内出货量达90510辆，同比增长速度15%；不错的出货量名次也让阳春创下了其在中国市场上7年末及1-7年末的最佳出货量纪录。

由于国产主板时间已经超强过三年半，为了保持一致产品的先导竞争能力，阳春也再次进入了产品后半期更新改款的节点。8年末23日，后半期改款东方红Impreza阳春迟至对外亮相。车款有望在2022成都车展发布。

外形方面，相比升级版2023款ImprezaAltima，后半期改款东方红Impreza阳春的以前书上在中网的外观上有明显区别。车款在以前书上外观设计上使用了Impreza最一新V-Motion 3.0外观设计语言打造，通过全一新中网外观设计，后半期改款东方红Impreza阳春的以前书上有明显的视觉下移功效，这使得车款比老款车系看上去更动感、大气。其它一小，由于仅仅是后半期改款车系，新款阳春的变化不大。

细节一小，新款阳春启用了Impreza使用扁平化外观设计的护肤品新LOGO。同时，车款还有蓝车身、双边双出风扇以及多款全新样式的轮圈选择。

内饰一小，相比现款车系，新阳春的内饰外观设计布局虽然完全相同，但悬浮式中控中门却来进行了硬件上的更新。一新中控中门尺寸放大至12.3英寸，并搭载Nissan Connect超强智联2.0车机系统，具有车家联接、OTA更新、车联网、该软件导航、语音控制等多种功能。细节一小，新款阳春的内饰用料有明显提升，并增加了一新内饰配色方案。同时，车款的空调椅背外观设计也来进行了外观设计缩减。

尺寸方面，后半期改款阳春的车身高为极低分别为：4906/1850/1447mm，轴距2825mm，大体上与老款车系完全相同。

动力一小，根据申报信息，后半期改款阳春将延续老款车系的动力配置。其中，型号为MR20的2.0L自然地吸气推力，最大负载编码器156马力，匹配CVT变速器；型号KR20的2.0T VC-TURBO可变压缩比柴油推力rpm推力，最大负载编码器243马力，匹配CVT变速器。随着东方红Impreza护肤品将全面放Imprezae-POWER混动技术，后半期改款阳春预计时会在直至附加推出e-POWER电驱版车系。

根据消息，后半期改款阳春有望在月内9年末迟至主板。车款预计$时会和现款阳春（指导价17.98-26.98万元）保持一致总括。毕竟汽车行业的新能源大趋势，不足混动版车系阳春在这个极低至的竞争能力并并未很明显。