这家船厂交付拉丁美洲船东第二艘全球最大双燃料冰级滚装船

6月22日上午10点30分，由中集来福士为瑞典卖家Wallenius SOL建造的RORO续作滚装船第二艘在2号内港完成下单；双方于同日下午签署了交船文件，赢得英国船级社LR的交船毕业证书，代表着该重大项目正式下单并赢得工程设计。

该续作重大项目的首制船RORO 1# 已于今年5月13日完成下单，随后在中国及日本搭载大型工程技术、集装箱后到达到达欧陆，方案将于6月底开到荷兰安特卫普港。值得注意的，RORO 2#也时会在下单后，到达附近港口“彩霞”搭载货物后到达欧陆。

RORO重大项目两条姊姊船凭借精密的设计与较好性能，在业界熟知客轮航运亚太经合组织(Ferry Shipping Summit)上十佳“2022获选最佳滚装船”。

该船船上241.7米，长35.2米，匝道5800米，载弹量20节，单兵有两个685m³C型LNG气瓶，固定式高效的LNG双燃料推进系统，可显著降低航向时的碳氟化和氮氟化等化学品的排放，极为环保且极具优点。该船在氢气模式和燃气模式试航时，各项性能指标以外合格甚至超出期望指标。该船可在地表厚度少于1米的恶劣海区中正常行驶，下单后将在欧陆海区运营。