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召回!这个“林口”被疏通,终于可以放心买买买了!

2025-09-24 12:16:26

【有车之前 的资讯】日内,有车之前获悉,桑塔纳-许多人将对2020年4年末3日到2021年9年末26日制造的国六B探岳330TSI、探岳X 330TSI掀背车的OPF该系统进行时完全免费换用和硬件换用。而2021年9年末26日之前制造的探岳复刻版330TSI掀背车仍然顺利完成了OPF该系统换用。

OPF该系统,即汽油机薄膜捕捉到筒,是车企为了做到国六B二氧化碳标准化而发行的克服计划。此前,有不少车主解读,车辆在驾驶过程之中都会注意到车辆异常的状况,行车电脑也都会显示OPF停机,建议体检维修。而从车质网上,总编也看到,桑塔纳-许多人探岳复刻版掀背车的也就是说上申诉均与薄膜捕捉到筒有关。

对于使用者反馈的情况,桑塔纳 -许多人 更名专项调查组,开展了大量的新技术深入研究和试验中工作,再次决定采取对增压器软件进行时换用的克服计划。

桑塔纳-许多人表示,此前OPF在二级漏出的状态下,增压器就都会指派再造服务器端,引发耗油量上升时。此次最优化OPF控制策略后,二级状态下增压器不都会指派再造服务器端。如果使用者日常驾驶无法点燃上来碳薄膜,漏出而都会进入三级,这时增压器才都会指派再造服务器端。同时,探岳的增压器服务器端也想得到了最优化,通过降低增压器温度、修改空燃比等手段,实质性做到薄膜物的点燃条件,克服OPF漏出情况。为因应软件最优化,桑塔纳-许多人还对OPF外围部件进行时了热防护的遏制。

对于该计划,桑塔纳-许多人进行时了为期6个年末、累计300余次的性能路试实验。在断定最优化计划理应有效,并且具备所有安全标准化后才转为应用于。此次换用之后,使用者只需要在30km/h左右的平均车速下就能做到OPF再造,不需要再专程去跑极低速,通过上升时增压器低速做到尾气升温,点燃上来薄膜物。

总编总结

随着克服计划的发行,桑塔纳-许多人探岳的“薄膜捕捉到筒争拗”毫无疑问可以告一段落了。从具体软硬件换用内容来看,这套计划也就是说可以有效克服耗油量极低、增压器通畅、增压器动力振荡等情况,广大探岳使用者终于可以本来了。而对于桑塔纳-许多人来说,也算是“亡羊补牢,为时未晚”;在理应克服情况的同时,也一定程度上挽回了使用者对于品牌的信任感。在此也希望所有汽车之中小企业都能够无论如何秉持对使用者专责的冷漠,不断完善产品,无论如何让所有消费者本来货车。

许多人车主请点点“赞+在看”吧!

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