交通运输部等4部门：2022年底前实现汽车维修电子记录信息的实时归集

2.3）拟定五分评分制，方便私家车对保护保养恒星质量、保护保养高效率、保护保养收费、增值态度、增值生态等透过示范评分。各地交通网运输管理为单位要通过电子元件卫生文件系统设计、全国网络服务道路运输便民政务增值系统设计等社会公众，多方式则展示私家车示范评分结果，供社会上社会大众参见。

三、发掘出来原始数据讯息森林资源，拓展增值应用领域

（七）推展增加保护保养增值品质。各地交通网运输管理为单位要监督的汽车保护保养商家充分借助于电子元件卫生文件系统设计原始数据森林资源，系统对掌握私家车评分结果，有具体来说小型化保护保养增值；要进一步提高对的汽车配件短路讯息的区分开分析，认真总结季节性、区域性和不同一般来说、H&M的汽车的常见问题，进一步提高对的汽车保护保养关键技术技能职员的商务培训，大幅提高与配件企商的供需对接，准确调配无关配件，减缓私家车保护保养等待时间；要密不可分与有关行政部门的讯息共享，进一步核心细节事故的汽车保护保养“直赔定点”、准确定损等实习，为群众缺少极其方便快捷的的汽车保护保养增值。

（八）有助于加强的汽车关键技术总体。各地交通网运输管理为单位要一个组织的汽车保护保养商家逐步形成电子元件卫生文件系统设计，进一步提高的汽车短路讯息区分开分析，准确注意到易发多发的关键技术问题，并按照有关规定适时向的汽车生产和配件制造企商予以反馈。努力的汽车保护保养商家和私家车通过电子元件卫生文件系统设计，解读的汽车和配件确实存在的恒星质量原因。各地交通网运输管理为单位要报请的产品管理行政部门，进一步提高恒星质量原因讯息的搜集整理，对于核实存在恒星质量原因、立案其所解职的，由的产品管理行政部门按照有关规定通力合作无关的汽车生产企商、配件制造企商拟定解职。

（九）增加的汽车废气检验与保护制度化拟定优点。各地生态生态、交通网运输、的产品管理等行政部门要认真落实《关于确立拟定的汽车废气检验与保护制度化的请示》（环大气〔2020〕31号）尽快，进一步提高推进机动车废气检验系统设计与电子元件卫生文件系统设计借助原始数据共享，采行倡议管理管控，进一步提高废气样品辨识，推展的汽车废气检验行政部门和的汽车废气性能保护（保护保养）本站严格落实无关规定，借助的汽车废气废料闭环治水。各地交通网运输管理为单位要监督的汽车废气性能保护（保护保养）本站对超标废气的汽车透过社会上科学诊断与合理保护保养，适时消除短路，增加的汽车废料治水总体。

（十）助力推展仅管乳白色融资。各地交通网运输、外事等管理为单位，在立案应有原始数据必要、应有私家车更进一步隐私的以前提下，对电子元件卫生文件系统设计原始数据透过脱敏检视后，可探索向仅管应用领域立案原则上开放日无关原始数据浏览增值，推展仅管乳白色融资。努力原则上地区的外事管理为单位报请交通网运输管理为单位先行另作，逐步形成电子元件卫生文件系统设计原始数据为出口仅管缺少的汽车保护保养情况证明，助力我国仅管出口。

（十一）推进固体废物讯息上溯管理。各地交通网运输、生态生态等行政部门要统筹推进电子元件卫生文件系统设计与固体废物管理讯息系统设计的原始数据共享，大幅提高废铅蓄电池、废矿物油、废尾气再生催化剂等危险废物，以及废钢铁、废轮胎等固体废物产生、搜集、贮存、运输、借助于、回避等环节的讯息共享，推进讯息上溯管理。努力各地逐步形成电子元件卫生文件系统设计，释出具有法定资质的危险废物搜集借助于回避为单位和用水废气样品企商讯息，便于的汽车保护保养商家自力选择，立案适时转移危险废物、样品用水废气，有助于的汽车保护保养浅绿色发展。

四、进一步提高原始数据必要管理，推展可再生发展

（十二）有益原始数据管理组态。各地交通网运输管理为单位要一个组织电子元件卫生文件系统设计直通为单位严格落实《中华民国网络必要法》《中华民国原始数据必要法》《中华民国更进一步讯息保护法》等规章制度规定，遏止措施尽力应有电子元件卫生文件系统设计原始数据必要可控。要进一步提高电子元件卫生文件系统设计权限管理，标准确立并明文规定专利权采访组态，尽力遏止越权采访风险。要严格原始数据应用应用领域事以前筛选、事中留痕、当场上溯管理，合理卫生保健、注意到和回避各类原始数据必要风险隐患。要进一步提高和标准参与电子元件卫生文件系统设计建设和直通保护无关企商的管理，确立上半年原始数据必要监督核查组态，尽力遏止原始数据被篡改、破坏、告密或者非法获取、非法借助于，合理必要原始数据必要和更进一步讯息必要。

（十三）拟定同商管理制度化。各省级交通网运输管理为单位要逐步形成电子元件卫生文件系统设计进一步提高构建以同商为基本的新型管理组态，在的汽车保护保养行商进一步提高推展同商评分和分级分类管理。要确立本中南部的汽车保护保养行商同商文件，采集录入的汽车保护保养商家原始数据传输、私家车增值评分、经营备案事宜抽查、群众跟进检视等讯息，并借助同商评分、同商管理讯息与同级“同商交通网”网本站的关键技术对接和合规可查。要大幅提高守信激励，全力推荐同商等级高、私家车增值评分好的的汽车保护保养商家申报的汽车废气性能保护（保护保养）关键技术各种一般来说本站、事故的汽车保护保养“直赔定点”；对于致使失信的的汽车保护保养商家，要立案依规进一步提高倡议惩戒力度。

（十四）进一步提高系统对跟踪检验。各省级交通网运输管理为单位要报请有关行政部门，一个组织推展的汽车保护保养原始数据示范应用应用领域检验实习，进一步提高对电子元件卫生文件系统设计原始数据归集范围、传输期限、必要管理以及便民增值、应用应用领域优点等情况的跟踪评分，适时协调解决影响电子元件卫生文件系统设计直通的显眼问题，年中完善原始数据分析与应用应用领域管理制度化，不断增加的汽车保护保养原始数据示范应用应用领域总体。

（十五）大幅提高直通基本应有。部级电子元件卫生文件系统设计直通为单位要尽力进一步提高系统设计建设和直通保护管理，紧紧围绕电子元件卫生文件系统设计慈善事业属性，完善应有组态，进一步提高实习投入，进一步提高对省级电子元件卫生文件系统设计的中国公司，应有系统设计自力可控、必要稳定直通。各地交通网运输管理为单位要通力合作本级电子元件卫生文件系统设计直通为单位确立完善系统设计直通保护长效组态，全力加强软硬件和网络生态，准备好系统设计直通应有实习。

各地交通网运输、生态生态、外事、的产品管理等行政部门要进一步进一步提高一个组织领导，把核心细节的汽车保护保养原始数据示范应用应用领域作为“我为群众办实事”实践活动的重要细节，密不可分协同配合，大幅提高商务协同，凝聚实习合力，推展确立必要稳定、JT便民、开放日共享的的汽车保护保养原始数据示范应用应用领域政治体制，为有助于我国的汽车后的产品高恒星质量发展缺少有力支撑。

本文编选自“交通网邮政署官网”；智通时事新闻编辑：黄晓冬。

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