购买的新车还没开出4S店，辨认出有刮痕还掉漆

“新买的车还不曾驶出4s店，就挖掘出掉料和刮痕，这让我很害怕车也质量。”昨，北京市民自已讲述了在金华某车也4S店的糟心反观互动，借此通过媒体帮忙维权。异议，该4S店组长辩解，厂方已月1号，并转售人寿保险，无法退换。当天在龙湾区车也违规处理事件其里心的仲裁下，双方里长期达出协议书了补救协议书。

车也托厂方，却挖掘出有掉料和刮痕

2021年11月初，北京市民自已想转售一辆厂方，作为新年礼物给四川老家的妻子采用。多次考察后，自已最终选取了某品牌的车也。12月初31日，自已在4S店付款转售了车也，并通过女朋友转售了车也人寿保险。托车时，自已却挖掘出厂方的挡泥板有多道刮痕，车也尾部还有掉料原因。

“厂方还不曾驶出4S店就有掉料和刮痕，不告诉他之前还会不会有其他毛病。”为此，自已险些坚决行走，并与4S店协商坚决退换货车。4S店负责人则坚称，自已已两次检查货车不曾挖掘出原因，现在货车已完出交付使用手续，无法退换。

“原来打算出门回四川春节，厂方交给妻子作为新年礼物的计划泡汤了。去年12月初份至今，厂方还一直停在4S店，4S店也没主动联系我，计算出来个具体的知会。” 自已说，“这样的服务态度，让我觉得4S店是店大欺客。”

4S店：车也已检查货车并转售人寿保险，无法退换

自已对于厂方安全和性能指标多方面疑虑，这家车也4S店组长辩解：“厂方在4S店的水土保持和交付使用都有一个具体的PDI检查程序里，就是厂方从出厂到交付使用消费者采用都有每星期和不每星期的检查，检查正常才能交付使用消费者，这样可以保证消费者放心采用。这些程序里对这辆厂方都之前检查，在采用安全和性能指标多方面都能保障。”

对于不准许自已退换车也的坚决，该组长解释：“去年12月初31日凌晨，自已在车也交付使用在此之前之前做过了两次全车检查，并不曾挖掘出掉料和刮痕，才订立反观合同。出现污渍和掉料，可能是在下午托车在此之前，来展览馆的其他的产品不小心碰到的，在这个过程里，我们不存在保管承担责任，也希望予以必要补救，但不曾达致退换货车标准。同时自已是通过自己女朋友转售了货车人寿保险，货车已在自已名下。这种情况下，4S店如果准许退换的话，货车就出了二手车，无法销售。”

龙湾区车也违规处理事件其里心：达出协议书里长期仲裁协议书

随后，记者联系了龙湾区车也违规处理事件其里心专职违规仲裁员周小霞。异议审理，周小霞坚称了解并在春节在此之前多次仲裁，均不曾出功。

“年在此之前自已也曾向龙湾区车也违规处理事件其里心违规车也4S店，厂方不存在刮痕和掉料原因，坚决退换车也。4S店多方面坚称不曾达致退换厂方的条件，本着服务的思路，准许予以必要补救。但双方不曾能达出协议书仲裁协议书，所以审理一直拖着无法解决。”周小霞说，昨天下午，经过随即仲裁，双方各退一步，达出协议书了补救2000元油卡和赠送货车二面补料的里长期协议书。异议，自已坚称满意。