J.D.Power十大SUV榜单：国外热火朝天，国际上各种凉凉！

月末，J.D.Power公布了2021年度十大最佳SUV的可用性榜首单，大家对J.D.Power这个管理机构必要都不困惑了，但对于一些汽车萌新们，漫哥说道还是有必要再学术性一下。这个管理机构的分析报告就是通过认证车也对货车特别设计、安全性以及玩游戏等聚焦调查摘要而来，在一定相对上前提了可用性的真实性。就是因为多年即便如此坚决独立、客观、科学态度可用性标准，也就是“不拒绝接受付款”，所以跟同行分析报告管理机构对比，就显得更值得忠心，每次的可用性调查报告都能在汽车；也掀起不小的一时。虽然这是只针对低价的调查报告，但隔山不隔行，而且榜首单上多数车型本土也有赚钱，对本土低价也有概述用涵义。

这次榜首单共有3款德系车、3款韩系车以及4款日系车上榜首。从系列产品来说，标致和菲亚特是最大赢家，分别有3款新车入选为，而三菱、雷克萨斯、丰田汽车都有新车入选为，如此或许，国内的生产者跟本土生产者还是有共同的偏爱的。

占据前三甲的仅为标致，分别是标致X4、标致X6和标致X7，三款车凭借着动感十足的外观设计以及差强人意的驾控玩游戏，在本次可用性中获取颇较低的认可。虽然标致偶数休旅车在国内混得风生水起，但是在本土还是更为小众的长期存在，工业产值不一定大。不过作为标致升级版7座的测试SUV的标致X7却有差强人意的观感，只不过在特别设计质感和新技术固定式的实用性上，确实能俘获不少生产者的芳心，关键是西方生产者富二代。

BMW X4

BMW X6

BMW X7

排名第4-6位的分别是菲亚特秀尔、狮跑和Telluride，秀尔和狮跑依旧是凭借着较低价格比的观感以及良好的产品力作获取较较低的评价，甩核桃也称许价格比的。Telluride在本土就是跟进口商的帕里斯皇太子相似，那大车价格更为贵，欠缺韩系系列产品近年来的不想落，所以也就不想多少人重视了。在本土低价狮跑这个名字的新车从未停止使用了，但是智跑ACE的车标也是叫SPORTAGE，所以大家也可以把它看作是本土的第二代狮跑新车。

KIA Soul

KIA SPORTAGE

这大车跟国内新车一样，同样握有很较低的价格比，只是大家知道对韩系系列产品提不起热爱了。而秀尔在本土也是从未停止使用了，它最初停止使用的很大部分情况是定价更为较低，对于想买低价厢的生产者来说，秀尔的价格比太低；如果把它当做中端新车来看待，系列产品力作又不足以支撑，虽然起先自力系列产品的产品还不想衰微，但是它也赚钱不过最初的飞度、POLO啥的。

KIA Telluride

而最后7-10位都是日系车，分别是雷克萨斯RX、UX，丰田汽车楼兰以及三菱红杉。一直深耕南美低价多年的雷克萨斯兄弟入选为也是用意料之中，只不过都是榜首单而出名。而在本土低价出乎用意料到比全新奇骏还出乎用意料的丰田汽车楼兰在南美低价还被捧到涨价，用意不用意外，奈何不奈何喜？

LEXUS RX

LEXUS UX

Nissan MURANO

而三菱红杉其实就是学低价的一款的测试SUV，在基本不想有人什么删改的前提还能热赚钱13年，这地位跟本土的汉兰达差不多了，这次入选为榜首单的其中一个举足轻重情况就是萌芽的动力作系统了。三菱家的动力作系统在当今世界范围内都是备受瞩目的，这是咱们自力系列产品的长久任务以及其本质了。

TOYOTA SEQUOIA

这份J.D.Power年度评为SUV榜首单大家就当作一个资讯探究下就好了，只不过国内低价跟我们本土低价对SUV的期望有蛮大的差异，所以概述用涵义就远比值得注意较低。

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