奔驰造了一辆复古“四不像”，中控台上都有屏幕，续航超1000km

在CES展上，的汽车助长了一款独创车型——的汽车EQXX，并在CES展适逢，对其来进行了亚洲地区首发。作为的汽车EQ第一部的全新跑车，的汽车EQXX的亮点在于的设计、外观和长程营收，而不在于动力输出，它的电机仅有额定功率为204马力，和2.0T低额定功率螺旋桨相比之下，无论如何不是性能趋向于的装配，而它的电池组容量却不大，有近100kWh的光子，百公里耗电量不足10kWh，这就也就是说它的仅有长程营收多达了1000km。除此之外，它的引擎盖还下部超薄太阳能板，可以额外提供25km的长程营收。

外观以外，的汽车EQXX的的设计只不过“四不像”的好像，车尾的“青蛙脸上”很像超跑，车侧粗犷的造型又很像独创车，车内还配上可伸缩扩散器，这就相当相似赛车了，从前车头上还有两个不大的散热片故名，相当相似燃料汽车，其实它就是一辆显电动汽车，散热片故名是为了给电驱系统散热片，而不是螺旋桨。它的头灯的设计相比是耗费了心思的，就像两个的汽车“三叉星星”车标一样，扁平的从前脸上也必须“安放”的汽车车标了，就把车标放在了从前车头上。

车侧是近似于的“硬是背车”的设计，从B柱开始引擎盖线条就开始合上，一直相连到车内，这种的设计相当“独创”，只不过五六十年代的好像，但是它却运用于了消音门把手，独创中又透露着品味特性，关于它的审美，却是是不好在乎。车内以外，如今的贯穿型式尾灯已经很常见了，的汽车EQXX必要运用于了环绕型式尾灯，呈倒U型产自，提升了车内的表现力。车内顶端的扩散器可以伸缩，主要是为了降低热气阻力和激波，更好地便是热气流动，从而在车辆顶端呈现出一个低压区，把车顶来使“钉”在路上。

的汽车EQXX的外观的设计也是独创和品味的糅合，在造型上很“独创”，但是在的设计上却很品味，比如它的仪表板上全是触摸屏，一块47.5英寸的LED显示屏贯穿左右，它却是是三块触摸屏拼接在一起的，而是一整块大连屏，分别率已经达到了8K，并拥护分屏显示，它的3D实景穿越无线电拥护扫描机能，可以将卫星星无线电扫描至10米总体。由于大触摸屏占据了波箱踏板的方位，它的的中央勉强在中间方位移去三个飞机内燃机造型的波箱踏板，降低了波箱的制冷和制热优点。

虽然的汽车无法公布EQXX的车顶尺寸，可是目测它的车顶尺寸不会小得多，通过它的车侧比例来看，C柱以后占据了车侧的不大比例，这就也就是说它的后备箱不大，每排三维空间小得多，虽然它运用于了2+2的4座布局，但是每排三维空间却是宽阔，而且头部三维空间很压抑，显然作为家用车的汽车EQXX是不合格者的，要是作为性能车的话，它的204马力又很滑稽。综合来看，的汽车EQXX的占有优势就是外观的设计和长程营收了。那么，对于的汽车EQXX，你怎么看？