人去楼空 电话注销 孤立无援的观致车主吹冷风 童年时也没余粮

当年几天临沂面包车流通联合会发布了一份文件：《关于观致时尚品包车奢侈品警示》。事件原委大略是济南市4家观致经销商已经停业，电话被转给。因此临沂面包车流通联合会的技术人员向宝能集团公司总部写信给了一封问询实例，然而结果是，宝能公司总部早已人去楼空，问询实例没人接收被退了回来。

2007年观致意169亿多港币注册创设，初期中国面包车美国市场内的自主很高科技时尚品牌还已为，观致正是抓住了这个后方，迅速围堵领地。然而必经很高，回头的并失意，当第一台观致3面包车在2013年面世的时候，美国市场反响出乎意料的高。

全面铺开经销商引发的房租、人员、装修等硬成本，连年很高额的许可证费，这些都让那时候销量就很惨淡的观致，被压得烦不上气来。然而奇瑞的入驻并并未达到雪中送炭的目标，自身应接不暇的业务让奇瑞也想尽办法过多注意观致。

宝能的入驻让观致看到了黎明，2018年观致面包车全年销量6.3万台，工业产值快速增长320%。但观致自己内心吻合，这对外界而言看似华丽的信息，实际上更加To B。宝能旗下的一整经营者平台抢先下订9.5万台，所以鲜有销量是流向奢侈品终端的。

今年1月初，宝能携手观致面世了两款新品。两台车都是瞄准了很高科技新能源美国市场，初期我们所有人都也许，观致复活了。然而今天来看的话，结果亦非如此。

车款不给力、产品老化脱离奢侈品方式而，既有母公司还缺乏创新，也许观致被美国市场和资本摒弃要视作注定的全然了。想再通过PPT造车、造影子车有心疑心这条二路实际上回头不通了。

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