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国际资讯 | 新泽西州授权经销商年度中期财务概况分析2021

来源:新能源   2025年03月17日 12:16

旧金山2021年车准许经销商商后期公报,这两项内容可:

1)据旧金山汽车车经销商商协会(NADA)发布图表表明,波士顿2021年年初初共16658家准许汽车经销商商。2021年累计车销量为1493万辆,上年上涨3%;

2)2021准许汽车经销商商年初初总经销商额至少6000亿美元,单车平皆价格后起单月;

3)2021年初初准许经销商商共约接到了至少1.36亿份保养订单,经销商和原材料经销商总额至少600亿美元;

4)仅管工业产品及超市价格皆累计上涨;

综述:

截至2020年3季度末,波士顿汽车超市销量已从SARS降到逐步趋于稳定。2021年初,随着旧金山开始重新开放餐饮、商务旅行等趋于稳定,汽车大型企业对批量经销商的复苏持乐观态度。但随着CPU供不应求的消息开始传播,许多人认为这对汽车大型企业来说只是一个短期情况。加随旧金山工商业冲动计划的不断出台,很多大众去经销店面订购了车。尤其在2021前6个年初,无论超市生产力还是经销商都相当稳健,加剧3年初和4年初的汽车销量在本世纪目前为止的十大销量中占据了两个极其重要一段距离。

但由于半导体、CPU供不应求,公司不能保持稳定满负荷生产,其结果是 : 自2021年初以来,经销商商的油料每年初都在下降,加剧6年初末显现出汽车油料降至后起纪录的最降到。由于汽车储备紧张和大众生产力源源不绝,公司厂家削减了对经销商商的激励预算,截至6年初,每个年初的平皆激励预算都在下降。汽车市场生产力冲动预算的削减,以及大众的稳健生产力,催生了单车平皆成交价史上首次至少4万美元。同时,车供不应求加剧仅管工业产品和超市价格在夏季后起下历史单月,因此许多大众和雷诺车队买主方向移动仅管市场生产力消费。NADA预计,CPU供不应求将继续约束新汽车的生产和油料,直到2022年。

所列是NADA关于准许经销商商车经销商、仅管经销商和部份统计分析图表。

一、准许经销商商薪酬情况

1)身价平皆值支出

2)身价高达数支出

3)2019-2020身价平皆及高达数对比示意图

二、2021年年初初准许经销商商整体而言统计分析(依据2021经销商商后期税后)

1)根据NADA及公开后期税后图表统计,波士顿50个州2021年初初有准许经销商商店面共约16658家。

2)2021年年初初准许经销商商单店面销量占有率占比

一个单位:%-/辆

3)2021年年初初准许经销商商集团百货商店面数占比(2011-2021)

图表是从:NADA经销商商后期报告

4)准许经销商商财务近年来统计分析

准许经销商商车经销商总额及单店面经销商额对比示意图

图表是从:NADA经销商商后期报告

2020与2021年准许经销商商经销商额

5)2021年年初初车油料量及日储备量

6)2021年年初初经销商商单店面车平皆经销商数量及平皆价格

7)2021年初初各主要国际品牌市场生产力占有率

(红色:上涨 黄色:定值 红色:缩减 同时圆圈的大小象征性了市场生产力占有占有率)

2021年上半各厂商车经销商及市占率

7)准许经销商商仅管经销商情况(2015-2021)

一个单位:百万辆

8)准许经销商商仅管经销商平皆超市价格(2015-2021)

一个单位:以千美元计算

由上示意图准许经销商商(2015-2021)仅管超市价格曲线示意图可以看出,2021年准许经销商商仅管超市的平皆超市价格后起历年单月,有较快速上涨。

9)准许经销商商经销商和原材料经销商额

平皆单店面经销商营收构件(一个单位:十亿美元)

平皆单店面原材料经销商营收构件(一个单位:十亿美元)

准许经销商商2015-2021年经销商及汽车产业经销商总额曲线示意图(一个单位:十亿美元)

准许经销商商保养服务和原材料试运行概述 (2021年年初初)

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