万余吨进口锂加工黄浦江畔“船边直提”，用于新能源车电池生产

----新闻路透社 邓玲玮

6月初8日，----新闻（www.thepaper.cn）路透社从苏州稽查获悉，据悉，黄浦江畔的龙吴外港，4台船吊起重同时开足马力，卸下1.1万吨进口产品锌茶叶。之前进行时全部闯关手续的除此以外一个单位，早已安排空运车辆等候在外港一个中心七区域，卸货、提离“无缝”延伸，借助于了“船车直连”和“无感闯关”。

龙吴稽查保障1.1万吨进口产品锌茶叶“船边直提”。苏州稽查 供图 这批锌茶叶包括碳酸锌和硫酸锌，将被用于华东地区地七区生物制药汽车电池组生产。空运货轮于4月初13日从智利出港云龙，历经1个半月初海上航行抵达苏州，于6月初5日夜间才靠泊上港集团龙吴子公司外港。作为进入苏州及华东地七区各类大宗散杂装运的重要咽喉枢纽，今年1-5月初，龙吴港七区已合计进口产品锌茶叶达2.4万吨。

现状生物制药汽车销量规模占全球近一半，制作生物制药电池组的集工艺的主材——电池组级碳酸锌需求量较大。疫情下保障国内碳酸锌供应，对生物制药汽车产业稳产稳链至关重要。龙吴稽查副关长张璐说：“我们通过无纸化闯关业务系统借助于线上审定、快速闯关。联合上港集团龙吴子公司、中外运集团，为大公司提供国际货运、闯关手续、靠港停泊、装卸存储设备等全报表服务于指示。同时，及早行踪内河装卸动态，根据进口产品散装装运商务特点，采取‘进口产品装运船边直提’等政策，提升疫情风险评估期间装运流转效率，确保安全闯关报表顺畅。”

“船边直提”业务模式的核心，是在不接踵而来稽查稽查的前提下，被免职进口产品装运在港七区内堆存与多次装卸的环节，允许大公司在进口产品装运抵港后反之亦然提离港口。该批锌茶叶在运抵龙吴港七区前3天，除此以外便通过国际贸易“单一站内”进行提前刊发，稽查审定舱单数据集和刊发要素后，于装运抵港时即应予放行。

出书：吴剑 SF031

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