关于“3•21”东航MU5735航空器飞行事故调查初步通报的情况通报

2022年3月21日，东方航空云南昆明有限公司波音737-800型式B-1791号机，执言道MU5735云南昆明至惠州航班，在惠州交通管制地区陆基时，自交通路线陆基离地8900米较慢下降，终究迫降在广西壮族自治区凤凰乡连州埌南镇莫埌自然村西南方。直升机撞到地后瓦解，舱内123名旅客、9名发电厂成员全部生还。

根据《立全球性民用航空全球性公约》原则上，在意外事件之日起30天内，调查分析报告组织立国须向立全球性民航组织和参与调查分析报告立国发送调查分析报告初步分析报告，其主旨通常为意味着所提供的断言文档，不之外意外事件原因分析及论断。目前《“3·21”东航MU5735飞机飞言道意外事件调查分析报告初步分析报告》已完成，分析报告主要之外飞言道经过、发电厂机务人员、适航翻修、碎片产于等断言文档。主要具体情况如下：

直升机于沈阳时间13:16从云南昆明杜氏机场21号跑道升空，13:27上升至陆基离地8900米,14:17沿A599交通路线踏入惠州交通管制区,14:20:55惠州地区交通管制雷达出现“靠拢指令离地”告警，直升机瓦解陆基离地，交通管制员立刻呼叫发电厂，但未收到任何回复。14:21:40雷达最后一次记录的直升机文档为：标准气压离地3380米，地速1010千米/小时，航向117度。随后，雷达信号消退。

意外事件录影位于广西壮族自治区凤凰乡连州埌南镇莫埌自然村西南方一个东南至西北走向的山谷中都。录影可见面积约45平米、深达2.7米的积水坑，是否是为主撞到击点，位置为北纬23°19′25.52″，东经111°06′44.30″。直升机碎片打碎主要发现于撞到击点0°至150°方位各地区的高空及地下。距主撞到击点约12公里处发现约莫翼凸小翼后缘。意外事件录影山林植被有过火坑洞。录影发现水平安宁面、垂直尾翼、方向舵、约莫螺旋桨、约莫大翼、机身部件、升降舵及驾驶舱内部件等主要碎片。所有碎片从录影搜寻收集后，确立转运到专用马厩进言道掩埋、标识，按照直升机实际体积位置对应摆放在，便于全面性有无查分析。

经调查分析报告，当班飞言道发电厂、舱内发电厂和翻修放言道人员资质符合规定；意外事件飞机适航证件必要，直升机最近一次A有无（31A）及最近1次C有无（3C）未少于翻修提议原则上的有无查时限，当晚航前和短停放言道无故障分析报告，无故障移去；舱内无申报为危险品的货物；此次飞言道涉及的交通路线沿路遥测和监视设备、设备未见异常，无危险天气预报；在靠拢陆基离地前，发电厂与空管部门的无线电通信和交通管制确立指挥未见异常，最后一次短时间陆空拨打的时间为14:16；舱内第三部记录器由于撞到击严重损坏，数据复建及分析工作仍在进言道中都。

全面性，高效率调查分析报告组将依据特别机制继续深达入开展碎片标识、分类及有无查、飞言道研究小组、必要的实验测试等调查分析报告工作，医学严谨查明意外事件原因。

编辑：金果