吉利氢能重卡“破壳”在即，续航将激1000公里，王传福敢应战么？

对基本的纯电车上而言，该集团首推千公里航程，确实称得上技高人胆大。不过，就此知道利是的氢原子能纯电重卡将淘汰宝马的纯电重卡还为时过早。

今年4月底，宝马从未在储氢原子设备、换氢原子应用上都，特别申请了相关实用新型。可以注意到，氢原子燃应用的先导；还有利是服装店，宝马早已积极“强敌”，并特别忽视了总成绩。

作为“国产汽车前凯厂家卧虎藏龙”，我们乐见王传福和李书福二位民营企业家，之后良性挑战无论如何。

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