中汽协：2022年5月乘用车销售162.3万辆 工业产值下降1.4%

出品 丨 搜狐汽车研究室

2022年5翌年，党里央马上全面实施了一系列促消费者、反为放缓的政策措施，同时地方英国政府积极支持，全面实施多种促进汽车消费者的配套政策，为人所知了市场竞争。因此翌年份商用车市场竞争发挥值得注意好于上翌年，环比排列成大幅放缓，上半年年有值得注意变小。

5翌年商用车共有经销162.3万辆，环比放缓68.2%，上半年增高1.4%，年有比上翌年变小42个去年。在商用车主要品系里，与上翌年相对来说，交叠标准型商用车售出经济指标相对于，其他三大类商用车品系售出经济指标大多多达60%；与前年同期相对来说，基本标准型商用车（旅行车）售出排列成小幅放缓，其他品系大大增高，其里交叠标准型商用车年有更为值得注意。

1-5翌年，商用车共有经销813.3万辆，上半年增高3.6%，年有比1-4翌年略有变小。在商用车主要品系里，与前年同期相对来说，基本标准型商用车（旅行车）和运动标准型而设计商用车（SUV）售出略有增高，其他两大类品系大多排列成经济指标较快速增高。

5翌年，里国系列产品商用车发挥值得注意好于上翌年，售出环比和上半年结束增高，大多排列成较快速放缓。翌年份共有经销79.9万辆，环比放缓45.1%，上半年放缓17.5%，占有商用车经销工业产值的49.2%，营收比上翌年增高7.8个去年，比前年同期大幅提高7.9个去年。在所在国系列产品里，与上翌年相对来说，韩系和欧陆售出经济指标相对于，其他所在国系列产品大多排列成快速速放缓，其里德系和美系系列产品商用车经济指标更为得益于；与前年同期相对来说，欧陆系列产品商用车售出始终保持快速速放缓，其他所在国系列产品继续增高。

5翌年，里国系列产品旅行车、SUV和MPV市场竞争营收分别为40.9%、55.6%和64.3%，与上翌年相对来说，市场竞争营收大多排列成增高，其里里国系列产品SUV年有更为值得注意；与前年同期相对来说，里国系列产品MPV市场竞争营收大大增高，里国系列产品旅行车和SUV大多排列成放缓。

1-5翌年，里国系列产品商用车共有经销389.7万辆，上半年放缓11.3%，占有商用车经销工业产值的47.9%，营收比前年同期大幅提高6.4个去年。在主要所在国系列产品里，与前年同期相对来说，欧陆系列产品售出始终保持快速速放缓，其他所在国系列产品商用车大多排列成增高。

1-5翌年，里国系列产品旅行车、SUV和MPV市场竞争营收分别为38.0%、55.3%和57.8%，与前年同期相对来说，里国系列产品旅行车和SUV市场竞争营收始终保持放缓，MPV过去排列成较快速增高。

1-5翌年，售出排在前十位的旅行车产出民营企业共有经销240.8万辆，占有旅行车经销工业产值的62.6%。在售出排在前十位的旅行车产出民营企业里，与前年同期相对来说，比亚迪股份售出经济指标过去最为明显，长安汽车和上汽通用五菱也排列成经济指标较快速放缓，其他民营企业大多排列成增高。

1-5翌年，售出排在前十位的SUV产出民营企业共有经销220.4万辆，占有SUV经销工业产值的57.2%。在售出排在前十位的SUV产出民营企业里，与前年同期相对来说，比亚迪股份售出经济指标过去明显，广汽商用车和广汽Lexus也排列成快速速放缓，其他民营企业排列成不同程度增高。

1-5翌年，售出排在前十位的MPV产出民营企业共有经销26.2万辆，占有MPV经销工业产值的85.1%。在售出排在前十位的MPV产出民营企业里，与前年同期相对来说，长安汽车、广汽Lexus售出放缓值得注意，其他民营企业大大增高。