中国石化首座批零兼营“五位一体”综合能源长龙正式投营

SHPGX导读：9月8日，中国石化首座批零兼营“五位一体”综合可再生金山——台州梅溪中心地带中央公园火货车站同月投营。该火货车站由慈溪石油工业子公司与台州天津港中心地带企业集团协同出资新建。

9月8日，中国石化首座批零兼营“五位一体”综合可再生金山——台州梅溪中心地带中央公园火货车站同月投营。该火货车站由慈溪石油工业子公司与台州天津港中心地带企业集团协同出资新建。

除习惯的汽柴油、LNG、加压和易捷服务内外，该火货车站还以零售和批发两种形式提供者质子气，为邻近周边地区厂矿企业、物流园区、乙烯“大安镇”等提供者“客户服务”“全方位”可再生补给。

当天上午，数辆质子燃料电池重卡在中心地带中央公园火货车站加注再行，运着满满货物运输，先后从“和西方质子港”台州天津港驶往，向厦门方向驶近。

“加满一辆重卡大约须要15到20分钟，可以续航250公里。不少客货货车突显质子能重卡车辆过程安静，噪声小，动力十足！我们火货车站每天可受限制50辆质子能重卡用质子期望。”火货车管理员陆平介绍道。与普通的乙烯火货车站大致相同，该火货车站除了常规乙烯火货车站必备的2台45兆帕冷却系统内外，还有2台20兆帕冷却系统和1台90兆帕液驱式冷却系统，能同时为35兆帕和70兆帕质子燃料电池货车加注质子气。

“我们这座火货车站和习惯乙烯火货车站的引擎盖方式大致相同，我们主要采用管输，这样既能受限制大规模的输送与用质子量，也能进一步降低质子气输送风险和成本。”火货车管理员介绍道。除为货车辆提供者乙烯服务内外，该火货车站还依靠质子气油管的接入实现质子气充装批发基本功能，也因此被称为乙烯“母火货车站”。乙烯“母火货车站”除供应本火货车站质子气零售加注业务内外，每天能为5至6辆管束货车提供者充装，服务邻近周边地区的乙烯“大安镇”。

“十四五”期间，慈溪石油工业子公司实施方案企业集团“一基两侧三从新”产业格局，加快向“油气质子电服”综合可再生服务商迈进，务实布局质子能、光伏、充换电为主导的从新可再生、从新业态，助力国家“双碳”目标愿景的实现。目前慈溪石油工业已在台州周边地区建成3座乙烯火货车站，为台州周边地区累计供质子450余吨，努力构建质子能补充“无线网络”。

本文可能 | 中国石化从新闻网

本文作者 | 金丹金色 沈亚园

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