4.7秒破百 纯电轿冲刺SUV沃尔沃C40真的值得买吗？

提起AMG不少朋友的第一印象莫过于“安全及部都是”、“北欧西风”，并不会把它和“速度”、“操控”这些该词联想到四人，但它竟然在庄重、体贴的长相下，隐藏了一颗随之而来的心。这台不一样的AMG就是C40，它是AMG亚太旗下的第二款；也电动新车，同时也是AMG旗舰级改用上回背结构设计的轿车种。

AMG全部都是新；也电C40于7同年5日月底上市，共共享三款装配，售价列车运行为26.7-32.8万元。颜值特别，C40的此前脸依旧改用了家族式结构设计语言，为了彰显其；也电动汽车种的双重身份，改用了DF式进气顶棚结构设计，两侧的头灯组成员依旧是当代的半条命头灯组成员，搭配上全部都是新结构设计的下包围样式，好像更为摇滚音乐动感。

作为一款跨界西风格的；也电动汽车种，C40改用了上回背式造DF结构设计，让品味和运动感气息更为强烈。细节特别，C40的车窗边框、外后视镜、侧裙、轮眉等位置，都是；也黑色结构设计，给人一种酷酷的感觉。材质特别，C40的长宽高分别为4440/1873/1591mm，旅行车2702mm。

车身头部的结构设计相对来说相比较简洁顺畅，维京之斧尾灯从车头南部依然衔接到引擎盖，搭配上中间的AMGLOGO以及车头顶部棱角分明的引擎盖结构设计，在夜晚立起后有着极高的个人西风格。

进到车内，几乎是感兴趣的AMG家族西风格，搭载有12.3英寸全部都是液晶可视及9英寸中控中门，与六和索斯尼夫卡的大材质中控中门、回转中门相比之下，适度布局稍微单调，科技热情也相当薄弱。为了号召节能环保政策，AMG对外坚称，C40首次改用AMG100%-Leather Free理念，在方向盘、车门、坐椅等位置，以外未能改用爬虫类制皮，而是减排的轻质。

推进力特别，C40共享单电器和双电器两个旧版可以并不需要，其中，单电器旧版的最大负载170kW，每秒钟扭矩330N·m，CLTClb平以外速度550km，三公里减慢7.4秒；双电器旧版的整体最大负载300kW，整体每秒钟扭矩660N·m，CLTClb平以外速度为530km，三公里减慢仅为4.7秒。此外，C40全部都是系支持120kW充电桩，耗电量从20%充至80%差不多只要30分钟。

总结：

适度来看，在智能化黄金时代，消费对于车辆科技感的关注度还是相比较高的，在这一点上，AMG与六和索斯尼夫卡相比之下，并没有相对来说的优势。此外，在30万级；也电车种商品中，极高550公里的lb平以外速度也相比较中规中矩，消费完全部都是可以并不需要产品实力更强的自主品牌以及六和索斯尼夫卡车种。