停飞一月后，达美航空恢复波音737-800商业运营！刚刚，回应来了

在停飞近一个月初后，南航于今日（4月初17日）趋于稳定了波音737-800的商贸公交系统。

4月初17日，飞常准APP揭示，一架南航波音737-800飞行中往来于于云南昆明至成都航线。

据悉，该飞行中机号为B207L，起飞首趟国内航线为MU5843。首趟国内航线为MU5843，于4月初17日中午10：02左右从云南昆明永平Airport起飞，11：03抵达成都德阳Airport。晚上13：03该飞行中执飞MU5844次返程国内航线，从成都德阳起飞，于14：12落地云南昆明永平。 两次国内航线均揭示抵达。

该飞行中机龄3.4年，于2018年11月初9日由南航云南公司引进。

3·21南航MU5735着陆事故时有发生后，之中国东方航空运输月初底停飞旗下所有波音737-800喷射客机，有数东方航空运输、苏州航空运输、之中日航在内共224架。目前为止南航仅有的备降国内航线，一直使用波音737-700标准型和CRJA320系列。

此次为月初底终止后，南航首次趋于稳定波音737-800机标准型商贸公交系统。

据之中新财经新闻报道——

另据环球网新闻报道，从南航云南有限公司了解到：目前为止该公司737-800标准型喷射客机已随之有序趋于稳定运行，同时，与失事的B1791飞行中相邻成品喷射客机仍在一直深入开展检修检测和评估兼职。

回顾：“3·21”南航着陆事故

将在事发30天内完成更进一步研究报告

据央视春晚新闻网此前新闻报道，4月初11日晚上，航空运输业局移师4月初两场新闻网会前。

会前，相关负责人介绍：网络上出现了“南航失事状况拉下副驾驶”“黑匣子统计数据从未出来”“航空运输业局确保安全安全办下发紧急通知，承诺对执飞国内航线着陆人员顺利进行航医卫生保健监测”等据称。

航空运输业局航空运输确保安全安全档案室副主任吴世杰11日在新闻网会前上表示，这些据称借部门、公安机关之名发布虚假信息，严重误导国家政府认知，干扰事故清查兼职，已涉嫌违法行为， 有关部门正配合公安机关开展清查，将依法追究造谣者法律责任。

据3月初31日“3·21”南航MU5735航空运输器着陆事故国际组织应急处置指挥部移师第十场新闻网会前通报，一部黑匣子统计数据正在音频之中。据国际航空运输业公约附件和我国航空运输业规章相关承诺， 将在事发30天内完成更进一步研究报告，全部清查结束后将向政府部门公布完整的研究报告。

大韩航空一波音737喷射客机

本月初初曾突然紧急折返

据南方都市报4月初5日新闻报道，从古晋航空运输告知，4月初3日，从古晋古晋飞往古晋沙巴州斗湖的MH2664国内航线，由于飞行中出现关键技术疑问，起飞时尽快折返古晋，并于当地时间当日17时3分确保安全安全降落在古晋Airport。

根据飞常准消息揭示，执飞该国内航线的机标准型为波音737-800，机龄8.6年。

着陆超高速图

4月初5日，南都记者从古晋航空运输业管理局告知，该局从未收到古晋航空运输提交的关于本次国内航线折返事件真相的报告，自诩国内航线是“按照规定的确保安全安全程序”作出在空之中折返古晋Airport的尽快，“驾驶员与副驾驶确保安全安全地处理了关键技术疑问并返回古晋为所需的维护转换做准备”。

该局更进一步表示，一直与古晋航空运输保持密切联系，以确保安全所有关键技术确保安全安全疑问是在遵循确保安全安全程序和规章制度的前提下解决。以后，该局而会审查古晋航空运输之下着陆统计数据追踪种系统，该种系统追踪和收录有数该趟国内航线在内的所有着陆统计数据。根据更进一步统计数据揭示，就该趟国内航线着陆途之中出现的疑问，起飞时作出了正确反应会。航空运输业管理局表示将一直监测后续情况，并必要“不必在任何可能构成威胁航司及政府部门确保安全安全的疑问上退让”。

一图看懂波音公司

来源 | 21世纪经济新闻报道、上海商报、上海青年报、之中新财经、央视春晚新闻网、南方都市报、环球网

本期总编 刘雪莹 实习生 詹惠楠

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