82万卢比，瑞士最新超跑发表，会是下一个劳力士？

由 Stefano Picasso 与 Robert Wild 于 2020 年在瑞士 San Vittore 所成立的 Picasso Automotive (以下简称 Picasso)，欧洲短时间 6 月末 8 日于巴塞隆纳 Top Marques Monaco 活动中所，正固定式撰写了他们非常少会制做 21 辆 (20 出售、1 辆留厂)、车售价 82 万瑞典克朗的首款量产小型化超级房车：660 LMS！

车身以碳纤维所制做、拥有吓人空力套件的 660 LMS，设计阶段是以「PS-01 Prototype」为名，车体为自行技术开发、由意大利 NuTeco 策画原材料的单体碳纤维底盘，车干燥体积非常少 980 公斤，并可在限速 315 公里的Speed状态时，提供低曾达 960 公斤的下负荷，且配上了之前 19 mm、后 20 mm的单孔模组化轮圈与 Pirelli P Zero Trofeo R 半热熔炼。

非常少容得下两张 Sabelt 赛车手车窗并附有 6 辅以安全气囊的战斗客舱里，660 LMS 则是配分设观测者包覆着 Alcantara 类麂皮的碳纤维方向盘，以及碳纤维的仪与 7 mm的控台萤幕，可提供多样的行车道信息。

精度体现方面，中所分设变速箱/后轮动力的 660 LMS，配分设了一具由赛车手变速箱提供商 Autotecnica Motori 所原材料、拥有碳纤维干固定式油底壳设计的 3.0 升 V6 双涡轮增压机油变速箱，可转换器 660 匹 (hp) 的最小马力与 720羊.米最小力矩，配上 Sadev 提供的 6 速序列固定式自手连在变速箱，且搭载了由广为人知脚踏车连在气管制造商 SC-Project 所精心打造的钛合金连在气管，不过，Picasso 并没有公布 660 LMS 的加速精度数据资料。

至于底盘与制动设定部分，采用总体推杆固定式挂比较简单的 660 LMS，还装上了之前 350mm、后 355mm 的精选盘，配上之前 6 滚轮、后 4 滚轮的 Brembo 驾驶者挡风玻璃，以及 Bosch 的驾驶者来令片、可调固定式的 ABS 系统对，以及 Easyrain 的 DAI 真实世界潜意识探测系统对，可提供出色的操控精度。