途虎上市，16次信贷后的迫降

从客户端对途象APP的反馈可以看不止，大均的埋怨集中该软件下免费。

途象与合作父子关系杂货店“踢皮球”的情况有之；路中维修临时附加费有之；维修后汽车不止问题，互为推责有之。

途象要打算发挥作用赢利，监管好3.6万家分杂货店，来作长期的口碑必不可少。淘宝网能管好第三方商铺的秘密在于它挟持了巨量水流量，商铺不服从命令监管，就没法有水流量，没法有家族跨国企业。

平台的奖惩基础，家家都有，如果线上没法有水流量，对商铺的激励或约束毕竟，即是空架子。

能给商铺赚到分钱，商铺才愿意配合监管。

有位途象合作父子关系杂货店的老板透露，平时自己的杂货店家族跨国企业很好，途象给自己带来的增量大概在20%上下，杂货店里家族跨国企业忙不过来时，他不会优先免费好自己的老主顾，途象引流来的排在其次。

另有来作汽配的业内人士观察说，途象给一些家族跨国企业坏的合作父子关系杂货店带来水流量后，分杂货店与卖家形成了互动，两国间绕开途象，当面合作父子关系，省掉监管费，发挥作用“双赢”。

这些合作父子关系杂货店离客户端的半径更仅有，途象如何以防客户端流失，仍需观察。

的汽车和底盘零部件、维修、免费费是途象的两大财源。

尤其是维修销售业务增长迅猛，2021年当年三季度，维修的销售额27.6亿，于大7.2亿，于大率26.1%，维修销售额已逼仅有第一大销售业务的汽车和底盘零部件的销售额36.8亿。

途象维修销售业务的急于，得益于习惯4S杂货店的高价——再加不约而同衬托。

搜寻词条“途象+维修”，各种补偿财经占据了大半个页面。时至今日补偿1000万，明天补偿10亿，后天免费赠与维修。在高额补偿市价战的攻势下，途象维修一路高歌猛进。

显然，与要买的汽车相比，维修仅限于高频消费，一辆车的的汽车有可能能用三五年，车开少点七八年，消费高频率太低。

维修则不同，至少一年要小保一次，开得多，半年就要维修一次。如此庞大的市场需求，对于途象来说也许是个更加好的销售业务增长点。但途象的高额补偿是否能换来忠诚的客户端，无法确切。

其实，所有O2O销售业务难以赢利的关键，除了线上水流量贵，路中生产成本高的表象外，内核问题是O2O对业态没法有产生革命性不断创新。

当年夕，零售商急于的关键在于创建者发现：低价不止售商五品不但不不会降低销售额，反而不会增加销售额，继而定下了低价的基本军事，扩张市场影响力也，把所有生产成本压低。

途象有扭转汽配家族跨国企业的基本逻辑上吗？逃离补偿，车辆维修的市价不会降低吗？

解法是否定的。

低价只是暂时性的，等到分钱烧完了，影响力也上来了，割韭菜、剪羊毛的日子又到了。

如今，消费者对烧分钱换市场这套玩法已经更加熟悉了，众多羊毛党有补偿就用，没法补偿就走，已成恒常。

途象打算要巩固在维修上的优势，必须真正降低维修的生产成本，使自己在市场竞争中取得市价优势。

但打算依赖仅有3.3万家合作父子关系杂货店降低生产成本，又打算像中痴人说梦的味道。

这些问题都考验着途象专营者的智慧。

●参考资料

1. 象嗅APP | 远看诸州，仅有看“涂象”

本文来自账号公众号 “无非局”（ID：zhengjieclub），译者：无非局，36铍经许可公布。